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Audi-Designchef: Aussicht auf A6 e-tron „sehr konkret“, RS-Version geplant

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Bilder: Audi

Audi hat bereits einen Ausblick auf den neuen A6 mit reinem Elektroantrieb gegeben. Die Ingolstädter planen demnach sowohl eine Limousine als auch einen Kombi mit Batterietechnik in dem Segment. Mindestens eine besonders sportliche Variante der Baureihe ist geplant.

Nächstes Jahr werde ein elektrischer RS6 e-tron vorgestellt, berichtet TopGear. Designchef Marc Lichte verriet dem Autoportal, dass der Batteriewagen zur Unterscheidung vom kommenden A6 e-tron eine breitere Spur und größere Räder erhält.

Die RS- wie die reguläre Ausführung fahren auf der neuen Architektur PPE (Premium Platform Electric), die Audi gemeinsam mit Porsche entwickelt hat. Der A6 e-tron soll mit einer 100-kWh-Batterie und einer Reichweite von bis zu 700 Kilometern ausgestattet sein. Die schnellsten Modelle werden laut TopGear in weniger als vier Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen.

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Ausblick auf die Elektroauto-Zukunft der A6-Reihe

Lichte verriet weiter, dass der RS6 e-tron eine „andere“ Leistung haben werde, mehr sagte er nicht. Wie bei den Verbrenner-Versionen des aktuellen A6 dürfte die RS-Variante aber besonders leistungsstark sein.

„Beim RS geht es um die Kombination aus Leistung und Funktionalität“, so Lichte. „Ich liebe den RS6, weil ich darin Fahrräder, Skier, so viele Dinge unterbringen kann. Das ist der Grund, warum ich ihn liebe. Und für mich ist es die Spurweite. Es ist immer die breite Spur. Und wenn man an die Konkurrenten von Audi denkt, gibt es die auf dem Markt leistungsstarke Elektroautos mit breiterer Spur? Ich würde sagen, nein.“

Das 2021 vorgestellte Konzept der A6-e-tron-Limousine sei „sehr konkret“ und zeige „90 Prozent“ des endgültigen Serienfahrzeugs, erklärte Lichte. „Aber das ist die schmale Karosserie“, betonte er. Der [RS6 e-tron] werde eine andere Karosserie haben, eine andere Spur, einen anderen Raddurchmesser. Nicht eindeutig aus seinen Aussagen hervor geht, ob sowohl der Kombi als auch die Limousine als RS6 e-tron angeboten werden. Den aktuellen Verbrenner gibt es nur als RS6-Kombi.

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