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Audi Activesphere (2023): Preis & Reichweite Mit Audi autonom offroaden

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Audi Activesphere (2023) Mit dem Activesphere Concept stellt Audi die vierte Studie der Sphere-Reihe vor. Foto: Audi

Mit der Studie Audi Activesphere (2023) sollen nun auch die Outdoor- und Offroad-Freund:innen auf ihre Kosten kommen. Für Preis und Reichweite eines potentiellen Serienmodells ist es allerdings noch viel zu früh.

Der vierte im Bunde der Sphere-Konzeptfahrzeuge aus Ingolstadt heißt Audi Activesphere und soll 2023 der Öffentlichkeit präsentiert werden. Noch bekommen wir nur eine schattige Illustration zu sehen. Auf dem offiziellen Teaserfoto ist jedoch deutlich zu erkennen, in welche Richtung sich die Studie orientiert: Nach sportlich mit dem Skysphere, luxuriös mit dem Grandsphere und praktisch mit dem Urbanshpere, zielt der Activesphere nun einen aktiven Outdoor-Lebensstil ab. Das verrät das Konzeptauto durch erhöhte Bodenfreiheit, grobstollige Reifen, abgesetzte Radläufe, die vermutlich aus robustem Kunststoff bestehen sollen. Die Karosserie selbst mutet eher sportlich und windschnittig an, doch Audi verspricht dennoch ein Höchstmaß an Variabilität auf- und abseits der Straße. Welche Funktionen eine denkbare Serienversion bieten könnte und zu welchem Preis, ist jedoch noch nicht abzusehen – mit einer Ausnahme. Audi verrät, dass der Audi Activesphere (2023), wie seine Sphere-Brüder, automatisiertes Fahren beherrschen soll. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon

 

Allradantrieb setzten wir bei beim Audi Activesphere (2023), der das Offroad-Abenteuer sucht, natürlich voraus. Wie auch die drei anderen Studien ist der Audi Activesphere ein reines Elektroauto. Dementsprechend wird es interessant, welche Reichweite der ungewöhnliche Offroader wohl bieten wird. Bei der Einschätzung hilft uns ein Blick zum Urbansphere: Auch er bietet Allradantrieb, mit je einer E-Maschine pro Achse, die zusammen 295 kW (401 PS) leisten. Eine ähnliche oder die gleiche Systemleistung ist auch für den Activesphere denkbar. Die PPE-Plattform, auf der die vier Studien aufbauen, ermöglicht zudem 800-Volt-Technik und somit eine maximale Ladeleistung von 270 kW – das verspricht kurze Ladezeiten. Die Reichweite des Urbansphere von 750 Kilometern erwarten wir beim Activesphere trotz ähnlicher Technik jedoch nicht, denn der Rollwiderstand der gröberen Bereifung und die etwas unvorteilhaftere Aerodynamik des hochgelegten Wagens dürften an der Effizienz knabbern. Genauere Informationen, die technische Daten sowie einen Blick in den Innenraum erwarten wir spätestens zur Präsentation des Audi Activesphere Anfang 2023.

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