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Angetrieben: 3 Dinge, die der 2023 Toyota Tundra Capstone aus dem Park schlägt

Die neueste Version des Toyota Tundra Capstone ist kein gewöhnlicher Pickup. Für diejenigen, die Luxus suchen, während sie den ganzen Tag herumfahren, bietet der 2023 Toyota Tundra Capstone dies und kann immer noch 10.000 Pfund ziehen. Hier sind drei Dinge, die der Capstone 2023 aus dem Park schlägt.

Was ist das Besondere am Toyota Tundra Capstone 2023?

Barebone-Arbeitslastwagen müssen nicht angewendet werden. Der Toyota Tundra Capstone 2023 beginnt bei 76.145 US-Dollar und verfügt über alle Annehmlichkeiten und Technologien, die sich der Autohersteller vorstellen kann. Ein 10-Zoll. Das farbige Head-Up-Display (HUD) präsentiert wichtige Informationen auf dem Armaturenbrett. Der Panoramic View Monitor (PVM) verwendet Kameras, die an der Vorderseite, den Seitenspiegeln und der Rückseite angebracht sind, um die Sicht zu verbessern. Es reagierte schnell und ließ sich problemlos durch die Stadt fahren.

Ein 14-Zoll. Der Toyota Audio Multimedia-Touchscreen ermöglicht es Ihnen, alle Kamerawinkel anzuzeigen und eine 360-Grad-Ansicht dessen zu erhalten, was sich um den Lkw herum befindet. Kabelloses Apple CarPlay und Android Auto machen das Navigieren unterwegs einfach. Das System kann sogar Textnachrichten lesen, sodass Sie den Blick nicht von der Straße nehmen müssen. Toyota hat auch elektrische Trittbretter und das BedStep-System eingebaut, sodass das Ein- und Aussteigen in die Tundra ein Kinderspiel ist.

Der Capstone erhält auch viele Designmerkmale, die ihn von anderen abheben, wie ein farbcodierter Außenrahmen und ein verchromtes Innengittermuster sowie ein dunkles Chrom-Emblem. Sie werden das Äußere des Lastwagens mit nichts anderem verwechseln, aber wenn überhaupt, dreht er sich in das Luxusgebiet von Lexus.

2023 Toyota Tundra Capstone bekommt den i-FORCE max Hybrid

angetrieben: 3 dinge, die der 2023 toyota tundra capstone aus dem park schlägt

Der 2023er Toyota Tundra Capstone erhält den viel diskutierten i-FORCE MAX-Hybridmotor. Dieser 3,5-Liter-Twin-Turbo-V6-Hybridmotor mit Aluminiumblock leistet 437 PS und 583 lb-ft Drehmoment. Mit dem 4×4 i-FORCE max liegt der Kraftstoffverbrauch bei 19 mpg in der Stadt und 22 mpg auf der Autobahn. Beim Fahren des Lastwagens mit niedrigen Geschwindigkeiten war der Hybridmotor glatt und nahtlos.

Toyota hat den Elektromotor zwischen Motor und Getriebe platziert, um die Kraft effizient zu übertragen. Dank dessen gibt es laut Autohersteller keine erkennbare Verzögerung. Das maximale Drehmoment des Elektromotors setzt bei 2400 U/min ein.

Damit hat der Capstone eine Anhängelast von 10.340 Pfund. Viele Luxuslastwagen opfern die Anhängelast, aber der Tundra Capstone kann auch das von der Liste streichen.

Toyotas Safety Sense 2.5-System macht Überstunden.

Wie alle neuen Fahrzeuge in der Reihe erhält der Tundra 2023 die neueste Toyota Safety Sense 2.5-Suite von Fahrerassistenzfunktionen. Dazu gehören Pre-Collision System mit Fußgängererkennung, Spurhalteassistent mit Lenkassistent und automatisches Fernlicht. Der Capstone verfügt außerdem über eine dynamische Tempomatregelung mit vollem Geschwindigkeitsbereich, einen Spurverfolgungsassistenten und einen hinteren Querverkehrsalarm.

Diese Systeme, zusätzlich zu den Kameras an der Außenseite, erleichtern das Fahren des Tundra. Es ist ein LKW in voller Größe mit Abmessungen, die das Einparken erschweren können. Während man den Tundra im Regen fährt, könnte das Verkehrszeichen-Assistenzsystem immer noch das Schild lesen und eine Erinnerung an die Geschwindigkeitsbegrenzung anbieten.

Einige Trucks übertreffen den 2023 Toyota Tundra Capstone in einigen Bereichen, aber dieser Truck hat viele durchdachte Funktionen, ohne zusätzliche Pakete oder Upgrades hinzuzufügen. Er bietet Fahrkomfort, hohe Anhängelasten und genug Power für die tägliche Fahrt.

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