Alpine A110 S (2021) Zum Ende des Jahres 2021 zeigt sich die Alpine A110 leicht modellgepflegt. Foto: Alpine
Alpine A110 S (2021) Für die hier gezeigte S-Variante steht nun ein Tuningpaket zur Verfügung: Erstmals verfügt die Alpine damit nun über einen Front- und Heckspoiler. Foto: Alpine
Alpine A110 S (2021) Das neue Online-Multimedia- und Navigationssystem verfügt über einen 7,0-Zoll-Touchscreen, Bluetooth-Konnektivität und erlaubt die Smartphone-Integration sowie die Sprachsteuerung über Apple CarPlay oder Android Auto. Foto: Alpine
Alpine A110 S (2021) Als weitere Neuheit haben Kunden die Möglichkeit, die A110 mit einem neuen Komfort-Paket auszustatten. Dieses umfasst unter anderem verstellbare, schwarz belederte Sabelt-Komfortsitze. Foto: Alpine
Alpine A110 GT (2021) Mit der Alpine A110 GT bietet die Sportwagenmarke nun außerdem eine komfortorientierte Alternative zur Alpine S an. Foto: Alpine
Alpine A110 GT (2021) Neben diamantpolierten 18-Zoll-Rädern und blauen Bremssätteln gehören Einparkhilfen vorne und hinten, Rückfahrkamera sowie 6-Wege-Sitze mit Lederpolsterung zum Serienumfang. Foto: Alpine
Alpine A110 (2017) Außerdem hat die Sportwagenmarke zwei der drei standardmäßigen Fahrmodi überarbeitet. Foto: Alpine
Alpine A110 (2017) Die Programme “Normal” und “Sport” sollen noch dynamischere Schaltvorgänge und mehr Komfort ermöglichen. Bei der Launch-Control schaltet sich zudem erstmalig ein Zylinder vorübergehend ab, um einen Sound zu erzeugen, der an den Rennsport erinnert. Foto: Alpine
Alpine A110 (2017) Neben der Alpine A110 mit dem weiterhin 252 PS starken Turbo-Vierzylinder, der den Zweisitzer in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt, ist der französische Sportwagen auch als A110 S sowie als A110 GT erhältlich. Foto: Alpine
Alpine A110 (2017) Deren Antrieb mobilisiert nun 300 PS (+8 PS) und ein maximales Drehmoment von 340 Newtonmeter (+20 Nm). Optional sind die Semi-Slick-Reifen Michelin PS Cup 2 mit 18-Zoll-Leichtmetall-Rädern GT Race verfügbar. Foto: Alpine
Alpine A110 (2017) Der Preis startet bei 58.850 Euro (Stand: November 2021). Foto: Alpine
Renault überarbeitet die Alpine A110 leicht und beschert ihr Ende 2021 neben einem neuen Infotainmentsystem auch ein Tuning-Kit für die um 8 PS erstarkte A110 S. Neu ist die Ausstattungslinie GT. Wir nennen den Preis und zeigen den Innenraum.
Zum Ende des Jahres 2021 zeigt sich die Alpine A110 zum Preis ab 58.850 Euro (Stand: November 2021) leicht modellgepflegt. Das neue Online-Multimedia- und Navigationssystem verfügt über einen 7,0-Zoll-Touchscreen, Bluetooth-Konnektivität und erlaubt die Smartphone-Integration sowie die Sprachsteuerung über Apple CarPlay oder Android Auto. Außerdem lassen sich auf das Infotainmentsystem per Over-the-Air-Updates über die gesamte Nutzungsdauer des Fahrzeugs neue Inhalte aufspielen. Zwei der drei standardmäßigen Fahrmodi hat die Sportwagenmarke ebenfalls überarbeitet. Die Programme “Normal” und “Sport” sollen noch dynamischere Schaltvorgänge und einen höheren Komfort ermöglichen. Bei der Launch-Control schaltet sich zudem erstmalig ein Zylinder vorübergehend ab, um einen Sound zu erzeugen, der an den Rennsport erinnert. Als weitere Neuheit haben Kunden die Möglichkeit, die Alpine A110 (2021) mit einem neuen Komfort-Paket auszustatten. Dieses umfasst verstellbare, schwarz belederte Sabelt-Komfortsitze, Aluminium-Sportpedale, ein Focal-Audiosystem, Einparkhilfen vorne und hinten mit Rückfahrkamera sowie 18-Zoll-Leichtmetallfelgen. Ebenfalls neu ist der optionale Sportauspuff. Mehr zum Thema: Unsere Produkttipps auf Amazon
Neben der Alpine A110 (2021) mit dem weiterhin 252 PS starken Turbo-Vierzylinder, der den Zweisitzer in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt, ist der französische Sportwagen auch als A110 S sowie als A110 GT erhältlich. Deren Antrieb mobilisiert nun 300 PS (+8 PS) und ein maximales Drehmoment von 340 Newtonmeter (+20 Nm). Für die S-Variante (Preis: 70.850 €) steht nun auch ein Tuningpaket zur Verfügung: Erstmals verfügt die Alpine damit über einen Front- und Heckspoiler, die in Kombination mit der verlängerten Unterbodenverkleidung vorne und dem Heckdiffusor die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten steigern soll. So sollen Front- und Heckflügel bei Topspeed den Anpressdruck auf der Vorderachse um 60 Kilogramm und auf der Hinterachse um 81 Kilogramm erhöhen. Verstärkt wird der sportliche Look durch die neue Zwei-Farb-Lackierung in Feuerorange und Deep Black. Optional sind die Semi-Slick-Reifen Michelin PS Cup 2 mit 18-Zoll-Leichtmetall-Rädern GT Race verfügbar. Mit der Alpine A110 (2021) als GT (Preis: 68.850 €, Stand: November 2021) bietet die Sportwagenmarke nun außerdem eine komfortorientierte Alternative zur Alpine S an. Neben diamantpolierten 18-Zoll-Rädern und blauen Bremssätteln gehören Einparkhilfen vorne und hinten, Rückfahrkamera sowie 6-Wege-Sitze mit Lederpolsterung zum Serienumfang.
