Er wurde von Andrea Levy und seiner Firma 777 Motors entwickelt
Monza hat sein eigenes Hypercar. Es heißt 777 Hypercar und ist die erste Kreation von 777 Motors, einer neuen Marke, die von dem Unternehmer und Sammler Andrea Levy gegründet wurde. Die 730 PS starke Kreation ist nur die Spitze des Eisbergs dessen, was man als wahres Kauferlebnis bezeichnen kann, denn sie ist das Ergebnis der Zusammenarbeit mit vielen exzellenten Persönlichkeiten aus der Welt des Automobils.
In den 7 Millionen Euro, die benötigt werden, um sich hinter das Steuer einer der sieben 777 zu setzen, sind noch nie dagewesene “Extras” enthalten, wie etwa die physische und technische Ad-hoc-Vorbereitung und zahlreiche Rennstreckenveranstaltungen, die (natürlich) in Monza stattfinden werden.
Maximale Kreativität
Das Auto ist in der Tat ein “Labor” für neue Lösungen, die morgen auch im Motorsport oder in straßentauglichen Supercars ihr Debüt geben könnten.
Der 777 besteht aus einem FIA-homologierten Karbon-Monocoque und einer von Umberto Palermo entworfenen Karosserie, die eine atemberaubende Linie mit Referenzen an LMP1-Fahrzeuge aufweist. Im Vergleich zu letzterem ist das Design des Levy-Hypercars (die Lackierung kann individuell angepasst werden) jedoch weniger durch Vorschriften eingeschränkt und kann daher mit anderen Lösungen aufwarten, wie z. B. den schlanken Scheinwerfern, die bis in die Seiten reichen, oder dem riesigen Heckflügel.
Und dann ist da noch der Motor: ein 4,5-Liter-V8-Saugmotor, der ohne jegliche Elektrifizierung 9.000 U/min erreicht. Um das Gewicht so weit wie möglich zu reduzieren (der 777 bringt nur 900 kg auf die Waage), zogen es die Ingenieure vor, einen “reinen” Achtzylinder beizubehalten, der 730 PS leistet und mit synthetischen Kraftstoffen betrieben wird, die die CO2-Emissionen um 65 Prozent senken, ohne dass es zu Einbußen in Bezug auf Geräusch und Leistung kommt.
Vorbereitung mit Geist und Körper
Neben der reinen Leistung ist der 777 auch in puncto Aerodynamik und Kurvenhaftung ein echtes “Biest”. Der Hypercar entwickelt einen Abtrieb von 2.100 kg bei einer Höchstgeschwindigkeit von 370 km/h, mit Spitzenwerten von 3,5 bis 4 g bei Kurvenfahrten.
Außerdem absolviert das Auto eine Runde in Monza in 1 Minute 33 Sekunden, eine Zeit, die nur zwei Sekunden langsamer ist als die des Glickenhaus, der bei den 6 Stunden von Monza der WEC 2022 die Pole-Position einnahm. Um das Beste aus einem Auto mit diesen Zahlen herauszuholen, muss man sich also gut vorbereiten.
Die beiden “Zubehörteile” werden dem Besitzer nach Hause geliefert, der auch die Möglichkeit hat, den Dallara-Fahrsimulator in Varano de Melegari und Indianapolis zu besuchen und denselben Simulator zu benutzen, der auch von Formel-1- und IndyCar-Fahrern benutzt wird.
Zur Ausstattung des Wagens gehören außerdem ein Sparco-Racing-Kit (das auch im Cockpit mit Gurten, Sitzen und anderen “aus der Formel 1 abgeleiteten spezifischen Lösungen” zu finden ist) und ein Stilo-Helm, der die Echtzeitkommunikation zwischen Fahrer, Ingenieuren und Mechanikern ermöglicht. Letztere können das Auto von den Boxen und vom Control Room aus verfolgen, dem “Kontrollraum” der Rennstrecke, in dem sich alle Kameras und die komplette Telemetrie des Autos befinden.
Wohnhaft in Monza
Die sieben Fahrzeuge werden ab 2025 ausgeliefert, aber bereits im Frühjahr 2023 wird der erste Prototyp im Maßstab 1:1 auf dem Autodromo di Monza, der “Heimat” von 777 Motors, vorgestellt. Die Marke von Andrea Levy wird nämlich einen festen Standort auf dem Autodromo haben, wo (auch) Enthusiasten das Auto jeden Tag bewundern und mehr über die Projekte der Marke erfahren können.
Unter anderem werden alle sieben Hypercars des Typs 777 in Monza geparkt und können jederzeit auf die Rennstrecke gebracht werden. Die Besitzer können sich einige Tage im Voraus mit dem Unternehmen in Verbindung setzen, um eine Test-Session auf der Rennstrecke zu organisieren, damit ihnen ein Team von Ingenieuren zur Seite steht, das sie während der Runden auf der Strecke unterstützt.
Zu dem 7-Millionen-Euro-Paket gehören auch 14 Veranstaltungen über zwei Jahre hinweg mit Initiativen, die den glücklichen Besitzern des Hypercars gewidmet sind.
