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5 Freche Funktionen des Land Rover Defender 90 von 2023 sind verblüffend

Seit der Land Rover Defender 90 zurückgekehrt ist, haben wir uns vorbereitet, indem wir beispielsweise von Kaffee auf Tee umgestellt haben. Wir bereiteten uns bei trübem Wetter auf das Tontaubenschießen vor und setzten auf Corgi-Rennen. Aber unser ganzes Training hat uns nicht auf ein paar ziemlich absurde Features des Land Rover Defender 90 von 2023 vorbereitet.

Was ist der 2023 Land Rover Defender 90?

2023 Landrover Defender 90 | Allison Barfield, Moyens I/O

Der 2023 Land Rover Defender 90 ist die kleinste Variante in der Aufstellung. Der Defender 110 hat zwei Reihen und vier Türen. Der Defender 130 geht noch weiter und bietet drei Reihen für Familien.

Als zweitüriges Luxusfahrzeug für Abenteuer ist der Land Rover Defender in der Lage, die wilden und dominierenden Trails zu bewältigen, die normalerweise den besten Jeep Wrangler-Modellen vorbehalten sind. Nur bietet es ein Maß an Raffinesse und Komfort, das seinesgleichen sucht.

Die verfügbare Luftfederung kann die Bodenfreiheit auf 11,5 Zoll und das Wasser des Defender Ford auf 35,4 Zoll erhöhen. Außerdem leistet der vermeidbare 5,0-Liter-V8-Kompressormotor 518 PS und 461 lb-ft Drehmoment. Der Ford Bronco Raptor leistet maximal 418 PS.

Dieses malerische zweitürige Biest hat also mehr Muskeln als unser amerikanisches Monster von einem SUV. Es gibt viel auszupacken.

1. Der Land Rover Defender 2023 hat viel weiches Tuch

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Land Rover Defender 90 Innenraum | Landrover

Wir haben den Land Rover Defender 90 V8, also ist er mit zusätzlichem Schnickschnack ausgestattet, einschließlich eines Lenkrads aus Wildlederimitat. Dies ist das erste Mal, dass wir ein weiches Lenkrad wie dieses verwendet haben, und es ist umwerfend.

Es hat einen schönen Grauton und fühlt sich weich an. Außerdem hat unser Tester über 10.000 Meilen drauf und es hat sich bisher gut gehalten. Aber es scheint leicht zu färben. Wir wollen keinen Tropfen Tee darauf verschütten. Wie lange würde es dauern zu trocknen? Was ist, wenn Ihre Hände schwitzen? Bleibt ein übler Geruch zurück?

Die Vordersitze haben auch Kunstledereinsätze, was schön sein kann. Wir hatten uns jedoch einen strapazierfähigen Lederstoff erhofft, der sich leichter reinigen lässt. Wildlederimitat ist etwas pingelig, sobald es mit Schlamm bedeckt ist.

Glücklicherweise können die Stofffußmatten entfernt werden. Aber größere gummierte Allwettermatten wären viel einfacher zu reinigen.

2. Das Steuerungslayout ist verwirrend

Der beste Weg, um zu lernen, wie Sie Ihren 2023 Land Rover Defender 90 verwenden, besteht darin, einen Experten zu bitten, die Tasten und Bedienelemente zu erklären. Die Schaltflächen sind mit Bildern anstelle von Text beschriftet, und es gibt nicht viele physische Bedienelemente.

Um die Lüftergeschwindigkeit einzustellen, klicken Sie auf eine Schaltfläche in der Mitte des mittleren Stapels, die auf den Drehregler des Beifahrers zeigt, und drehen Sie ihn dann. Sie drücken auch dieselbe Taste, um Ihre beheizten und belüfteten Sitze einzustellen.

Um den Fahrmodus zu ändern, müssen Sie ein paar Touchscreen-Menüs auswählen oder mit einem Knopf beginnen, auf dem Berge stehen. Das Umschalten von Ihrem Telefonmedium zum Radio kann verwirrend sein, und wir wussten nicht, dass wir ein Head-up-Display haben, bis wir versehentlich die Einstellungen getroffen haben, um es anzuzeigen.

3. Die Rückfahrkamera-Software ist interessant

Der 2023 Land Rover Defender 90 verfügt über hervorragende Wildkameras. Sie sehen, was sich vor Ihrer Stoßstange befindet, die Seiten der Räder und ein 360-Grad-Display. Die Auflösung ist lebendig und klar.

Während der Fahrt dient jedoch eine dünne Linie als Indikator dafür, wo Sie nicht hingehen dürfen, und die Landschaft hinter der Linie wird durch einen dunklen Grauton blockiert. Die Linie springt und bewegt sich viel und kann sich verzerrt anfühlen.

Außerdem sind die Parksensoren etwas empfindlich und piepen, wenn sich das System an die sich ändernde Umgebung anpasst.

4. Es könnten mehr mechanische Merkmale vorhanden sein

Während die Technologie des Land Rover Defender 2023 nicht von dieser Welt ist, sind einige Aspekte etwas seltsam. Beispielsweise lassen sich die Vordersitze nicht manuell nach vorne und hinten schieben. Sie müssen die Bedienelemente in der Nähe der Kopfstütze verwenden.

Sie können den Knopf loslassen, um die Sitze langsam nach vorne ziehen zu lassen, müssen ihn jedoch gedrückt halten, um sie zurück zu bewegen. Außerdem dauert es ein paar Sekunden, um nach vorne zu gleiten, was es zu einer lästigen Pflicht macht, Personen, Haustiere und Fracht hinten zu verstauen.

5. Die 20-Zoll-Reifen sind nicht bullig

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Der Land Rover Defender 2023 hat 20-Zoll-Räder, die mit Ganzjahresreifen umwickelt sind. Es hat keine massiven, klobigen Reifen wie traditionelle amerikanische Offroader. Im Profil der Ford Bronco Raptor Reifen kann man sich verlieren!

Die Leute weisen gerne darauf hin, dass die Reifen nicht für den Offroad-Einsatz geeignet zu sein scheinen. Sie können sich jedoch schnell als falsch erweisen. Wir haben den Defender und den Bronco Raptor auf denselben Trails mitgenommen, und der Defender 90 braucht keine massiven knorrigen Reifen.

Es watet durch Wasser, stapft durch Schlamm/Spurrillen und klettert leicht über Felsen. Es könnte leistungsfähiger sein, als Sie denken.

Betrachten Sie dies auch nicht als Negativliste. Diese Funktionen zeichnen sich einfach dadurch aus, dass sie einzigartig und etwas verwirrend sind. Wir haben viele hervorragende Dinge über den Defender zu sagen.

Zum Beispiel ist die Fahrt ruhig, die Kabine friedlich, es gibt mehr persönlichen Laderaum als beim Jeep Wrangler und Ford Bronco, er hat wahnsinnige Offroad-Fähigkeiten, die Technologie ist fortschrittlich und die Luftfederung ist vielseitig.

Wir lernen immer noch etwas über den Land Rover Defender 90 und werden bald eine vollständige Bewertung abgeben. Wir waren mit dem Defender im Gelände, in der Stadt und auf Autofahrten und haben viel auszupacken.

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